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青春18きっぷの苦行が静岡という風潮

1: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:47:00 ID:fa5rNVt7
富士山と由比が見れる辺りはたのC
yuifujisan.jpg


4: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:48:09 ID:okjrzki3
西からやと浜名湖過ぎてから由比までが苦行


5: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:48:30 ID:jK7nk/75
寝とればええやろ


8: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:49:31 ID:bcMKd2f2
たのしい静岡の旅

新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田_浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●


3: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:47:47 ID:sRahQpAg
縮めよう(提案)


6: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:48:58 ID:Zp1iCAYJ
静岡が苦行 は甘え


7: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:48:59 ID:rH3oLNbl
嫌ならMLながらか高速バスで飛ばせよ


9: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:49:43 ID:ALgFUAMU
新幹線「(ニッコリ」


11: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:51:42 ID:u21nEIJu
広島から鳥取まで行くのに最低7時間はかかるんだよなぁ
誰もこの苦行を知らなくてかなC


13: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:52:45 ID:8Z4anegr
>>11
バス使えば3時間くらいでいけるんちゃうか?


26: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:56:06 ID:ExCZp5n9
>>11
トイレあるし大丈夫


12: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:52:28 ID:g4AoX0eM
横方向に長い静岡と山口
縦方向に長い長野


15: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:53:00 ID:/WkR/1Ce
静岡は甘え

広島山口の方が苦行やん、列車本数ないし車両はボロいし
あの区間を18きっぷで行こうと思う奴は鉄ヲタくらいやろ


16: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:53:18 ID:wuJZqEUZ
福岡から鹿児島は半日かかるで


17: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:53:53 ID:6wsYCGZK
山陰・四国・東北日本海側「田舎舐めんな!」


18: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:54:00 ID:rH3oLNbl
静岡は本数多いしどこ降りてもそこそこ店あるし観光地も多いからな


19: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:54:09 ID:VTL+6pNT
山陰本線はどうなんやろ?


22: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:54:54 ID:ALgFUAMU
701系で行く奥羽本線の旅はどうなん


31: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:58:26 ID:rH3oLNbl
>>22
新庄~湯沢はクッソ苦痛だった
本数も両数も少ないせいか混みすぎやし


23: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:55:24 ID:0RcqZ6EW
ロングシートと乗り換えの問題やな


24: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:55:38 ID:LNz39UCJ
実際東海道本線は本数多いから疲れたら途中下車して休んでも全然問題ないんだよなぁ
新潟は絶許


27: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:56:28 ID:6wsYCGZK
飯田線「は!?(威圧)」


29: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:57:37 ID:g4z/eQfA
>>27
景色いいじゃん


28: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:57:34 ID:Rr55JgB9
熱海から浜松まで一本で行けたら寝られるからいいんやがな
乗り換えが面倒や


32: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:58:28 ID:IOzR4FuM
>>28
大正義新快速米原行き


30: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:58:23 ID:wyBwqq6e
東京から北海道まで18切符使って一日で行けるんやろか


43: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:01:23 ID:ORNwqkjv
>>30
函館まで行けたかどうか


48: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:03:16 ID:6wsYCGZK
>>30
前試したことあるが始発に乗って行けたのは青森や!しまもよくわからん第3セクターの
いわて銀河鉄道ってのに乗らされてそこは18切符使えんから3000円くらい取られたで


49: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:04:23 ID:eRrh/v8x
>>48
東日本・北海道の移動は専用のフリーきっぷがお得やろ


54: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:06:19 ID:6wsYCGZK
>>49
東日本か北海道しかいかんならたしかにそれ使うといいな
18切符より安いし期間も長い


58: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:08:10 ID:ORNwqkjv
>>54
ただ有効期間が連続なのが少し使いづらい


33: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:58:38 ID:096geFx6
広島も相当に横に長いのにあんま言われないな
西日本在住の人間にとっちゃ広島のほうが静岡よりやっかいやで


37: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:59:57 ID:rH3oLNbl
>>33
単純に東名間の利用客の方が多いから声がでかくなるだけや


53: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:06:19 ID:0TCrkOmd
>>33
大竹~大門で35駅
西条-広島間の快速も朝の通勤だけで下りだけだし広島-岩国間の快速も無くなったし飛ばせるのはサンライナーの大門と東福山ぐらいだからな・・・


34: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 14:59:02 ID:bcMKd2f2
身延線もなかなかやったなあ
電車から見える富士山がメッチャ綺麗やけど


38: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:00:24 ID:/EPoJ11l
真の旅人ならあえて御殿場線を選ぶ


39: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:00:27 ID:GrSnT0D4
熱海は案外なにもなかった


40: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:01:09 ID:UD2TR2kL
一日で高岡から東京まで乗り続けたら腰が逝った


41: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:01:16 ID:eRrh/v8x
東京から福岡までの難所一覧

熱海ダッシュ:最初の関門14両→6両とか普通にきつい
熱海-浜松:ロングシートしかない
相生ダッシュ:8両→3両、山陽線最大の難所
岩国-下関:ひたすら長い、乗換多い、唯一の救いは全車両ボックスか転クロ
関門:文字通りの最後の関門。下関で必ず乗り換えを強いられる


51: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:04:43 ID:6wsYCGZK
>>41
大垣(or米原)ダッシュが無いぞ?


74: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:16:25 ID:mmzF6/Jh
>>51
米原は行きはダッシュ無いなぁ


76: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:17:12 ID:eRrh/v8x
>>74
その代わりに相生・姫路ダッシュがある


81: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:18:49 ID:6wsYCGZK
>>74
戻りはあったはず
大阪方面~来た電車では米原着後走った記憶があるからな


93: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:24:09 ID:ORNwqkjv
>>81
米原>大垣は30分程度なので大垣以遠直通でなければ座れなくでも気にしない。
そのかわり大垣では確実に座れるように乗り換えるかな。


42: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:01:18 ID:0RcqZ6EW
初乗りでえんえん乗るのは楽しい
静岡は18きっぷで遠出するようになると何度も通って飽きるから苦行と呼ばれる
しかも沼津までと豊橋からの車両の快適度が変わるのも大きい


44: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:01:29 ID:/WkR/1Ce
18きっぷで行きづらい所は観光地も駅から遠いことが多い

車で行った方がええで


46: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:02:44 ID:eRrh/v8x
>>44
広島ええでほぼ18きっぷで行ける
宮島、尾道、呉、竹原


47: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:03:09 ID:QM3jIzRD
関西はいいよな
新快速で京都三宮間が1時間て


50: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:04:39 ID:R+s4cAf7
ぶっちゃけ東北の日本海側のほうが苦痛

東京大阪間は18切符始めての人が多く利用するから言われてるだけだと


55: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:07:14 ID:mIGp+XJx
博多から東京まで乗ったときは下関から広島までが苦行でした


57: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:08:05 ID:nJAOifDE
海峡とミッドナイトあった頃は良かったなあ
夜ムーンライトえちごで新宿出て、海峡ミッドナイトでよく北海道行ったわ


59: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:08:48 ID:5BKaBL8x
ちまちま乗り換えるのがあかんねん


63: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:10:33 ID:/WkR/1Ce
途中駅の乗り換えダッシュを嫌がる奴は素人や

ワイは事前に列車の到着番線を把握しておいて、階段に近い車両に乗るやで
これなら走らなくても余裕で座れるわ


68: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:13:12 ID:6wsYCGZK
>>63
そんなことできるのか
どこが階段近くなのかって車掌に聞けば分かるのか?


69: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:14:18 ID:mmzF6/Jh
>>68
つか着く前にみんな車内移動してる


70: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:15:08 ID:/WkR/1Ce
>>68
このサイトは使えるで
http://www.geocities.jp/seishun_tokaido/

あとはようつべとかに列車動画上がってるからそれを見たりとかな


75: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:16:58 ID:6wsYCGZK
>>70
いいね
サンキューガッツ!


64: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:11:08 ID:gKZmNNbN
わい九州人
山口、広島、岡山→ほげっ・・・
姫路から→新快速の時間だあああああああああああああああ


65: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:11:17 ID:jfRYyJ0O
車運転してても静岡と福島長いしなぁ


66: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:11:25 ID:g4z/eQfA
福岡から関西方面に行くときの山口広島という聖域


67: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:12:59 ID:m3rWt7WH
本数があるだけマシよ


71: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:15:10 ID:zY9NDSus
東京→新潟に行っただけでキツかったで
ぐっすり寝てられんし、夜行バスの方がええわ


72: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:15:15 ID:rH3oLNbl
山手とかメトロだと柱のとこに階段位置かいてあるけど地方の駅ではなかなか見かけないな


73: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:15:56 ID:rU7KKL2L
鹿児島から静岡まで行ったけど、広島岡山あたりが苦痛だった
長すぎィ!


77: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:17:26 ID:7C1mdsoG
新潟の横移動はきっついで
こっちは新幹線もないし
なおワイは新潟県民なので別に困らない模様


79: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:18:26 ID:kBtZjEb8
>>77
どの方向が「横」や


84: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:19:57 ID:7C1mdsoG
>>79
地図で見るとむしろ北東~南西やな


85: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:20:39 ID:PSTEjxNf
>>77
市振から府屋まではやる気にならんわ
ちな新潟県民


78: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:17:43 ID:rH3oLNbl
東名間は3月から新東名ライナー増発されるからどうしても静岡飛ばしたい奴は見とけよ見とけよ~


80: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:18:36 ID:ORNwqkjv
>>78
おいくら?


87: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:21:19 ID:rH3oLNbl
>>80
https://www.kousokubus.net/PC/BPWS113_00.aspx?key=2324177%23faretable
5時間で、2400円!(最速便早割21)


107: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:26:41 ID:ORNwqkjv
>>87
サンキューガッツ
後でじっくり読んでみるわ


82: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:19:23 ID:PSTEjxNf
静岡大陸は甘え


83: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:19:35 ID:6wsYCGZK
復活を望む列車

ムーンライト九州
ムーンライト高知
ムーンライト松山


88: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:22:18 ID:/WkR/1Ce
>>83
同感や、あと一応八重垣も

こいつらの運行区間は昼行で移動すると遅くて遅くてかなわん
東海道は快速もあるしそうでもないんやけどな


89: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:22:24 ID:eRrh/v8x
直江津-新潟が特急で2時間か
新幹線開業しても、大阪-金沢(乗換)-上越(乗換)-新潟と
最低2回は乗りかえんとあかんから不便やな


98: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:24:48 ID:PSTEjxNf
>>89
まあ正直新潟-大阪間なんてあんま需要ないし、ま、多少はね?


90: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:23:07 ID:mmzF6/Jh
静岡ってこだまはともかく在来線は酷い通過待ちあんま無いからなぁ
山口とか30分あるし


91: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:23:14 ID:rH3oLNbl
ムーンライト山陽とかいうクッソ微妙な夜行


92: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:24:08 ID:rH3oLNbl
北陸新幹線の金沢以東って造る気あるんかね
いや並行在来文理されるくらいならせんでもええけど


97: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:24:41 ID:jK7nk/75
>>92
敦賀までは着工決定
そこから先はルートすら未定


94: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:24:18 ID:pkUVfrC1
大阪から東京行く時に一番苦行なのは
米原からやな・・・・・


96: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:24:36 ID:dYbGdT1C
なんとなく米原


99: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:24:55 ID:LNz39UCJ
下りムーンライト信州接続悪すぎィ!


104: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:25:52 ID:/WkR/1Ce
>>99
あれは登山客用の列車やから・・・(震え声


100: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:24:59 ID:lllYOLVf
18切符は修行はっきりわかんだよね


101: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:25:01 ID:OBD+JZp3
九州は高速バス乗り放題の方が格段に使い勝手がいいかも
http://www.sunqpass.jp/index.shtml


102: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:25:17 ID:4wg8/BR6


106: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:26:26 ID:PSTEjxNf
>>102
圧倒的青率


108: 名前:風吹けば名無し 2013/01/30 15:27:19 ID:u21nEIJu
>>102
キャッチコピーで草不可避

引用元: 青春18きっぷの苦行が静岡という風潮


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テーマ : 鉄道の旅
ジャンル : 旅行

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No title

東京始発静岡行普通列車の廃止は絶許

No title

国道の話になるが静岡はまだマシ。
山口は景色に面白みがない上にクソみたいな田舎町しか
ないから精神的に参る

No title

大松「飛行機で目的地まで行けばいいだろ 金ない奴は1日働いて、どうぞ」

No title

関西在住だったときは18切符お世話になったな
なお目的地が三島なので静岡ほぼ満喫状態

あと女子限定でムーンライトながらは注意
閑散期に乗ると逃げ場無くて人も居ないし怖い思いするよ…

新快速とかいう救世主

No title

ワイ北陸本線民、ひたすら乗り継ぎに乗り継ぎ加賀温泉で挫折

No title

新快速の乗り換えやったら姫路より手前のほうが始発でええやで、座れるし競争率低いし

ワイは網干(姫路)~秋田が最長やな~
どう組んでも一日でつけず新潟で野宿したんは今ではええ思い出や
北陸方向は雪降りだすとダイヤなんてあんま意味なくなってくるしな~

山陽本線は古いのに乗れるし楽園区間だと思う

No title

東京~京都まで青春18でいったは。まじできついで

No title

>>97
米原につないでくれんと使い道に困る。ちな嶺北

まぁ今の特急銀座北陸線好きやけど

No title

関東発の下り18きっぱーなんか普段からロングシートしか乗ってないんだから静岡地区がロングだろうと別にいいだろ

静岡が嫌なら中央線でいけばいいじゃん(いいじゃん)

〜ダッシュで大草原不可避なんだよなぁ…

青い森鉄道とか言う、東北18切符旅行のトラップ。

No title

横浜から長崎まで行ったワイ
静岡・広島・山口の三羽烏に心折られる

岡山から熊本まで行った時の山口県内の山陽本線の長さにはうんざりしたわ… 鹿児島本線の快速が天国に感じる位だった。
でも地元の山陰本線も快速に乗らんとなかなか辛い 。

No title

>>41
熱海で6両の車両に乗継できた場合はたいてい沼津で3両編成に乗り換えさせられる
熱海で3両に乗り換えの可能性の方が圧倒的に高い

>>16

宮崎からが長いというか戦犯一両編成。屋久島行く時は鹿児島までで一日終わったわ…

No title

移動するためだけに18きっぷ使う時にきついのは下関~広島圏の電車の運転区間かな
そこ抜けたJR九州と岡山圏以降はかなり楽

No title

東北日本海側を電車で旅しようとする方が悪い(逆ギレ)

No title

俺の地元の山口けなされすぎワロタ・……
なんでや!!!!!海見えるところ多いからそんなに退屈せんやろ!!!!

No title

奈良「」

No title

飛行機とかあんな落ちたら死ぬ乗り物なんか年収が何億円あろうと乗らんわ

No title

さては和歌山線知らんな?
揺れまくるわロングシートやわ殺風景やわでちびりまくるで

No title

18切符買って長旅で乗るか地元民がローカル乗ってるかは違うんだよな
東京→大阪→友達の家で泊り→広島よくやってたけど
静岡と兵庫はけっこうめんどかったな
出発して二時間、三時間が一番飽きてくるのもあるきがする
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